David in Uroš sta menjave kolesarjev na trasi splanirala že pred tedni. V povprečju vsak odkolesari 35 do 60 kilometrov z izjemo najhujših vzponov, tam so odseki krajši. Dare se bo izkazal na daljših in bolj ravninskih delih, Uroša pa čakajo najlepši klanci Slovenije.
Pri vožnji v dvojicah je lahko na progi samo en tekmovalec, menjave so odvisne od tekmovalcev in jih pravila dirke ne določajo. Obvezen je skupni štart in cilj, v zadnji etapi od Črnomlja do cilja v Postojni pa sta lahko na progi oba tekmovalca. Vse menjave morajo biti izvedene tako, da ne ovirajo običajnega prometa in ogrožajo tekmovalcev ali spremljevalne ekipe.
Med vožnjo enega tekmovalca drugi počiva v spremljevalnem vozilu in se pripravlja na naslednjo menjavo. Pri dirki v ekipi tako ni počitkov ob progi. Po menjavi ekipa s kolesarjem, ki počiva nadaljuje pot in na dogovorjeni točki za menjavo počaka ekipo, ki spremlja kolesarja na progi. Ekipi sta z mobilnimi telefoni v stalnem stiku, tako lahko točko menjave prilagodita, če je to potrebno.
Pri vožnji v dvojicah je lahko na progi samo en tekmovalec, menjave so odvisne od tekmovalcev in jih pravila dirke ne določajo. Obvezen je skupni štart in cilj, v zadnji etapi od Črnomlja do cilja v Postojni pa sta lahko na progi oba tekmovalca. Vse menjave morajo biti izvedene tako, da ne ovirajo običajnega prometa in ogrožajo tekmovalcev ali spremljevalne ekipe.
Med vožnjo enega tekmovalca drugi počiva v spremljevalnem vozilu in se pripravlja na naslednjo menjavo. Pri dirki v ekipi tako ni počitkov ob progi. Po menjavi ekipa s kolesarjem, ki počiva nadaljuje pot in na dogovorjeni točki za menjavo počaka ekipo, ki spremlja kolesarja na progi. Ekipi sta z mobilnimi telefoni v stalnem stiku, tako lahko točko menjave prilagodita, če je to potrebno.
RSS Feed